Umeås Barnovänlighet 2014! Vuxna får överytor i Nannabad men mindre öppna förskolor, lekparker bort, dagis-15-mål förskjuts, svårare få barnomsorg, fritidsplatser tas bort…

Umeås Barnovänlighet 2014! Vuxna får överytor i Nannabad men mindre öppna förskolor, lekparker bort, dagis-15-mål förskjuts, svårare få barnomsorg, fritidsplatser tas bort…

Se här Umeå Badhus AB:s redovisning av överytor och som Kommunfullmäktige ej beslutat om trots att bolagsordningen anger detta för ändringar av större vikt. Nannabad har nu 11 337 kvm men 8 257 kvm är det KF godkände vid bolagsbildandet i maj 2012. 2 943 kvm är därmed överytor eller 3 080 pga felräkning och 37 % mer!

Notera pelare, väggar, mm med ökning på 30 % från förslag 2012 till nytt 2013, 490 kvm till 2 132. Det beror på P-hus ovanpå äventyrsbadet (inte vid sidan som förut) för att stötta taket där. Denna dyrare lösning ger sämre funktion med korridorer samt pelare i vägen, störande och kostar mer städning och personal.

Totalt 3 080 + 490 = 3 570 kvm, med 30 000 kr/kvm ger drygt 100 miljoner kr dyrare!

Driften fördyras då med c:a 5 mkr/år och än mer pga mindre äventyrsdel (trots överytor) med lägre attraktion samt mer personal pga sämre överblick genom väggar och pelare, mot 10 mkr/år dyrare. På 50 år 500 mkr – en HALV MILJARD kastade i sjön/bassängen!

Överytor för bl a relax och större gym samt cafédel, fördyrar än mer då kalkyler saknas och kan bli rena förlustytor med konkurrensutbudet i centrum för fika, mat och gymmande. Källarrelax i Nannabad har troligen en mörk framtid.

Fördyringar som går till vuxnas behov och ger fler neddragningar i kommunen i barn-områden. Så att barnovänligheten blir allt värre i ett Umeå som borde satsa tvärtom!

Här nedan är t v Badutredningens förslag med större äventyrsbad (2 500 kvm), badbolagets KF-beslutade ytor (äventyrsbad på 1 050 kvm) och under 900 i obeslutade KF-ytor nu. Se utformning med äventyrsdel inklämt och med störande genomgångar, korridorer och pelare pga P-hus ovanpå (hur detta nu fungerar med ramp upp två plan direkt från ÖK, inte trafikanalyserat liksom inga miljöutredningar). Sämre och dyrare; drabbar barn dubbelt!