Den snabbaste maskinskrivaren skrev 211 ord/minut.
Där ligger man i lä, tror att det är svårt att ens skriva 211 bokstäver i viss ordning.
Den snabbaste maskinskrivaren skrev 211 ord/minut.
Där ligger man i lä, tror att det är svårt att ens skriva 211 bokstäver i viss ordning.
Det går 86 400 sekunder på ett dygn.
Med andra ord är det exakt det kvar + 2 sekund innan vi är inne i 2010 talet.
I Atlanta, Georgia är det olagligt att binda en giraff vid en lyktstolpe.
Sååå, har ni en giraff så vet ni att det är okej att binda fast den vid en lyktstolpe här i Sverige, för vi har nog ingen sådan lag.
Om ni vill få en liten aning eller hint om hur det känns att sitta i dragracingbilen och vänta på att granen ska börja nedräkningen så tycker jag att ni går in på min hemsida www.rockstoneracing.com
Där klickar ni på reaktion i vänstra menyn, väljer sedan mellan sportsman eller Pro (den vita texten ovanför rutan), klickar på stage, flyttar muspekaren till go och inväntar grönt ljus, sedan klickar du för att komma över startlinjen.
Ganska kul att sitta och testa sig själv. Sen har Theresé lagt in lite ironiska kommentarer om man inte tar sig iväg i rimlig tid. Lycka till!
ps. min gästbok på hemsidan är inte uppe än men Theresé har lovat att fixa den ds.
Något att begrunda
En av mina tidigare chefer berättade detta för mig, ganska roligt faktiskt så jag citerar texten som följer:
Standardmåttet mellan järnvägsrälsen i USA är 4 fot och 8,5 tum. Det motsvarar för oss i millimeter och centimetervärlden 1435,1 mm. Ett märkligt mått som vi använder också i Sverige. Varför detta märkliga mått?
Jo för det hade man sedan tidigare i England och det var just engelska experter som ledde byggandet av de första amerikanska järnvägarna.
Men varför byggde då engelsmännen med just denna spårvidd? Jo för att de första järnvägarna byggdes med samma avstånd mellan rälsen som spårvagnarna redan hade. Det var alltså spårvagnsrälsens spårvidd man använde.
Men varför hade spårvagnsrälsen just de måtten?
Jo för att de som byggde de första spårvägarna använde samma redskap och verktyg som man tidigare brukat använda när man byggde städernas hästvagnar. Och de gamla vagnarna hade just den bredden mellan hjulen.
Och varför hade vagnarna just den axelbredden?
Jo för att om man använde andra mått så skulle vagnarna braka samman när de kördes på de äldre engelska vägarna eftersom hjulspåren på vägarna var just så långt ifrån varandra.
Men vem byggde då dessa gamla vägar med just dessa hjulspår?
Jo för att vägarna byggdes av romarna så att deras trupper skulle kunna ta sig smidigt fram över de brittiska öarna. Och den bredden hade därefter levt kvar sen romartiden.
Och hjulspåren då? Varför hade romarna just det avståndet mellan hjulen?
Jo de romerska stridsvagnarna hade alla just denna axelbredd. Här har vi kommit fram till svaret på den första frågan om järnvägarna i USA.
Spårvidden på amerikanska järnvägar är 4 fot och 8,5 tum. Den specifikationen stämmer alltså med axelbredden på en romersk stridsvagn.
Specifikationer och byråkrati lever i alla tider. Tänk på det nästa gång när du hör en specifikation. Om du då kanske börjar fundera på ur vilken j-a häströv just det måttet har kommit så är du något mycket viktigt på spåren.
Det är nämligen så att de romerska stridsvagnarna tillverkades så att de skulle passa bakom hästarna. Därför har vagnarna samma bredd som baken på två romerska stridshästar.
Och nu till fortsättningen in i nyare tidevarv. Från stridshästarnas bakdel via järnvägsbredden i USA och ända ut i rymden.
När du ser en rymdfärja redo för uppskjutning så kan du se att den har två startraketer. En på vardera sidan av bränsletanken.
De är tillverkade i en amerikansk fabrik och ingenjörerna som designade dem hade helst velat göra dem lite bredare än de faktiskt är. Men eftersom startraketerna skulle forslas med tåg från fabriken så måste de passera en järnvägstunnel genom berget på väg till avfyrningsplatsen. Därför måste ingenjörerna anpassa raketbredden efter järnvägstunneln.
Tunneln är anpassad förstås efter spårvidden på järnvägen och därmed med bredden på tåget. I själva verket är tunneln därför bara en liten aning bredare än baken på två romerska stridshästar.
Så designen på världens mest avancerade transportmedel har bestämts av bredden på en romersk hästbak.
Det ni!
En mygga har 47 tänder
Why??? Dom suger ju blodet, jag har aldrig sett en mygga sitta och knapra på något annat . Jaja, dom biter ett hål i skinnet för att kunna sticka ner snabeln men till det behövs väl inte 47 stycken tänder.
Statistik, vad är det egentligen, eller inte vad, det vet jag, men varför använder man det? Om hundra människor eller tusen, ska representera ett helt land så tycker inte jag att det antalet säger så mycket.
I Atacamaöknen i Chile har det inte regnat på 400 år
Ja det var där det, dom kunde gärna ha fått både regn och snö från oss…tycker jag.
Vid lunchen igår så åt jag och Åke blodpudding, ingen favoriträtt men nångång per halvår så äter vi det. Jag frågade Jennifer vad den vegetariska versionen på blodpudding var, då hon äter vegetariskt i skolan. Det var så olika sa hon men blodpudding får dom tydligen inte längre i skolan, det är potatisbullar istället.
Hm, jag som trodde att barnen tyckte om blodpudding.
Hon tyckte då i alla fall att julbordet i skolan var det bästa. Jaha sa jag, och vad fick du då? Vårrullar, svarade hon, Men Hallå, vaddå vårrullar, skulle det vara julmat det, då får dom väl ändå döpa om den till julrullar.
En granne som mina föräldrar hade för längesedan, var dagmamma, och hon hade en pojke där som tydligen aldrig, fick äta något som var onyttigt eller konstigt på något sätt. Då han fyllde sex år frågade denna granne, honom vad han önskade sig mest av allt. Jo, det var blodpudding det. Han hade hört dom andra barnen prata så varmt om just den och han ville så gärna smaka. Hon fixade blodpudding till honom på hans födelsedag och med mammans, högst motvilliga medgivande, fick han smaka men om han någonson fick äta det hemma, ska var osagt. Idag har han förhoppningsvis flyttat hemifrån och bestämmer själv vad han vill ha för mat.
Ha en bra dag och planera en god middag, och framför allt, en middag ni själv vill ha!
Senaste kommentarerna