Språkade just med en lastbilschaufför som numer upplever arbetet alltför stressigt att ha.
En bekant till honom kör med fyra tidtagarur framför sig i bilen för att hålla tiderna. En för vardera körtid, rast, dygnsvila och annat arbete.
Det får helt enkelt inte diffa på 2-3 minuter. De digitala färdskrivarna är obevekliga. Går klockorna i bilen och på armen lite olika och du tar 44 istället för 45 minuter rast blir det kännbara böter. Likaså om du är på väg hem och köer eller dåligt väglag gör att du överträder max körtid med 5 minuter. Då kan det kosta dig ett par tusen om du inte ställer bilen eller ringer efter annan chaufför.
De som kör tunga ekipage på dispens får inte utan vidare avlägsna sig från vägsträckningen och kan ha stora svårigheter att hitta ställen att ta sin vila i exakt rätt tid.
Chauffören säger att arbetet är mycket stressigare idag, efter den digitala exakthetens intåg. Ett par minuter hit eller dit kan kosta ett par privata tusenlappar. Förr kunde man vid kontroll med ögat se att chaufförens tider stämde och inte väga sekunder och minuter. Nukan några minutfel på ett år ställa till mycket.
Det finns en annan sida, med de analoga skrivarna var det mycket fusk. Tanken bskom utvecklingen är högre trafiksäkerhet genom mer utvilade förare. För ganska många upplevs sekundräkningen istället nu som det mest stressiga i arbetslivet.
Det finns inte plats för den minsta av verklighetens alla extra variabler.